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北三縣與副中心一體化提案通過,香河納入通州編制!

2018-06-13 來源:
 
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北三縣納入通州統一編制


北京市規劃和國土資源管理委員會關于全國政協十三屆一次會議第0486号(經濟發展類028)提案會辦意見的函


交通運輸部辦公廳:


現就孟憲明委員提出的《關于大力推進北京城市副中心與北三縣的交通一體化發展的提案》提出會辦意見如下:


《北京城市總體規劃(2016年-2035年)》中提出,北京城市副中心承擔着示範帶動非首都功能疏解和推進區域協同發展的曆史責任,北京城市副中心與廊坊北三縣地區地域相接、互動性強,需要建立統籌協調機制,加強重點領域合作,做到統一規劃、統一政策、統一管控,實現統籌融合發展。


通州區與廊坊北三縣分屬不同省市,目前缺乏規劃統籌,城鎮布局、生


态空間、基本公共服務等發展不平衡,導緻部分地區房地産過度開發、公共服務短缺、交通通勤壓力大等城市病問題出現,嚴重制約了區域高水平、高質量發展。


2017年,北京市規劃和國土資源管理委員會與河北省住房和城鄉建設廳聯合啟動編制《通州區與廊坊北三縣地區整合規劃》,規劃範圍包括通州區以及廊坊北三縣地區的全部行政轄區,為探索推動京津冀協同發展模式提出了新舉措,搭建了協同治理的新平台。


我委同意委員提出的推進北京城市副中心與河北北三縣交通一體化的建議。其中部分項目我市已與河北北三縣完成規劃層面對接,部分項目還在研究論證過程中。京秦高速連接北京通州、天津薊縣、河北秦皇島等地區,為《國家公路網規劃(2013年-2030年)》中項目,項目建設對于加強京津冀區域合作、促進區域交通協同發展、緩解通州北部地區與河北省三河燕郊地區的現狀交通壓力以及帶動道路沿線地區經濟社會發展等方面具有重要意義。


京秦高速已納入2017年/2018年市政府重點工程項目,計劃2018年實現竣工通車。該區域道路網規劃将合理引導廊坊北三縣地區進出北京中心城區使用高速公路,降低穿越性交通對北京副中心發展的影響。在北京城市副中心核心區北部除京秦高速外,還将形成徐尹路對接燕郊北外環路等骨架網絡;在核心區南側,也研究了通州連接大廠相關道路的骨架性通道。研究加強連接香河秀水街西延,副中心連接香河的骨架通道規劃。


目前,我委正在組織開展近期規劃建設的M22線(平谷線)經由燕郊通勤客流走廊的方案優化工作。下一步,我委将繼續加強與河北對接,深化兩地規劃整合工作,推動交通方面基礎性工作,實現一張藍圖幹到底。


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